18.11.2006, 00:00
Arctic truck... hmmm... hørtes usannsynlig dyrt ut. Trur jeg beholder Tahoen. <blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Av fare for å banne i kjerka......hvis du er ute etter kjørekomfort så er nok Chevy et bedre alternativ.
Skal du ha Ford med samme kjørekomfort må du kjøpe en Expedition. Den har A-arms fjæreing både foran og bak.
Roar, Lightfoot Racing
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Tull.
Excursion, ev. f-250, får fullgod kjørekomfort efter en tur til Arctic Truck.
Hilsen Jan.
Kan alt dette være rust??
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jahov</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Chevrolet er lidenskap.
Skal du ha Ford med samme kjørekomfort må du kjøpe en Expedition. Den har A-arms fjæreing både foran og bak.
Roar, Lightfoot Racing
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Tull.
Excursion, ev. f-250, får fullgod kjørekomfort efter en tur til Arctic Truck.
Hilsen Jan.
Kan alt dette være rust??
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jahov</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Chevrolet er lidenskap.