19.11.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fram ja, men er ikke bakakslingen fra XJ montert under bladfjæra (over på MJ) og har den ikke kortere fjærer?? Er piece-of-cake å legge akslingen under fjæra men det var det der j**la biltilsynet da...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av johoo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
MJ'n har lengre blafjærer en XJ'n..
Skyjacker leverer 3" heve sett med TUV til Comanchen
http://skyjacker.com/products-search-detai...rtnumber=JC351K
Skjerutbyggere til MJ er de samme som for 2 dørs XJ.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
<i><div align="right">Opprinnelig postet av johoo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
MJ'n har lengre blafjærer en XJ'n..
Skyjacker leverer 3" heve sett med TUV til Comanchen
http://skyjacker.com/products-search-detai...rtnumber=JC351K
Skjerutbyggere til MJ er de samme som for 2 dørs XJ.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

