19.11.2006, 00:00
For å gjøre det helt klart så har jeg aldri eid en Jeep.......
Men jeg er veldig glad i S-10.
Hvor dere får det fra at det er mye feil på dem veit jeg ikke, men det er ikke til å stikke under en stol at det svakeste punktet på bilen er inn og utkobling av 4x4. Men på den andre siden har vel XJ samme systemet fram til utpå nittitallet en gang.
Det stemmer at det finnes utrolig mye utstyr til XJ, men det er en myte at det ikke finnes noe til S-10. Finnes hevesett fra 2 til 6 tommer, men det er jo ikke den helt store vitsen siden du fortsatt har IFS.
Orginal deler er også enkelt og relativt rimelig å få tak i, og skal du gjøre noe med motor så er det rikelig med utvalg og mye rimeligere en Jeep, rett og slett fordi du stort sett kan bruke samme deler som GM 350 motoren.
-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)
Men jeg er veldig glad i S-10.
Hvor dere får det fra at det er mye feil på dem veit jeg ikke, men det er ikke til å stikke under en stol at det svakeste punktet på bilen er inn og utkobling av 4x4. Men på den andre siden har vel XJ samme systemet fram til utpå nittitallet en gang.
Det stemmer at det finnes utrolig mye utstyr til XJ, men det er en myte at det ikke finnes noe til S-10. Finnes hevesett fra 2 til 6 tommer, men det er jo ikke den helt store vitsen siden du fortsatt har IFS.
Orginal deler er også enkelt og relativt rimelig å få tak i, og skal du gjøre noe med motor så er det rikelig med utvalg og mye rimeligere en Jeep, rett og slett fordi du stort sett kan bruke samme deler som GM 350 motoren.
-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)