20.11.2006, 00:00
Amunds innlegg må vel være en bra oppsummering av saken. Grovt mønster, breiere dekk, lengre kontaktflate og tyngre utveksling (hvis det gjør at du trykker hardere på pedalen) er alle momenter som bidrar til høyere forbruk. Mitt poeng var vel at en ikke må la seg lure av triptelleren når en regner ut forbruket, denne leser av færre meter for samme kjørte veilengde jo større dekkene er (men det var vel kanskje for banalt å nevne det?).
Et nøytralt eksperiment burde være om en ivrig sjel fyller tanken til bredden og kjører en runde på 10-20 mil med standarddekkene sine, fyller opp på nytt, smekker på gromhjula, kjører nøyaktig samme ruta med tilnærmet samme gjennomsnittsfart og ser hvor mye mer han kan fylle på da? Noen frivillig?![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Et nøytralt eksperiment burde være om en ivrig sjel fyller tanken til bredden og kjører en runde på 10-20 mil med standarddekkene sine, fyller opp på nytt, smekker på gromhjula, kjører nøyaktig samme ruta med tilnærmet samme gjennomsnittsfart og ser hvor mye mer han kan fylle på da? Noen frivillig?