21.11.2006, 00:00
du bør nok lese litt rundt her, og bruke søkefunksjonen flittig... Dette er litt omfattande til at eg kan svare på alt her ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Uten heving med friske fjører får du på 30x9.5.
Skal du ha på 31x10.5 bør du heve minst 2" for veikjøring og ha 8" felger med ET-20 og frisere/modifisere støtfangerfester foran.
Skal du i skogen og flexe litt og ha full klaring så må du nok ha 4" heving og regne med å kutte litt plass.
fins TUV godkjent bodylift og fleire TUV godkjente fjørsett i handelen som du bør satse på om du skal heve.
øverst i suzukitråden er det et emne med tips og linker der det fins mykje nyttig info.
(om du har heveplaner syns eg du skal kjøpe 8" felger.)
- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Uten heving med friske fjører får du på 30x9.5.
Skal du ha på 31x10.5 bør du heve minst 2" for veikjøring og ha 8" felger med ET-20 og frisere/modifisere støtfangerfester foran.
Skal du i skogen og flexe litt og ha full klaring så må du nok ha 4" heving og regne med å kutte litt plass.
fins TUV godkjent bodylift og fleire TUV godkjente fjørsett i handelen som du bør satse på om du skal heve.
øverst i suzukitråden er det et emne med tips og linker der det fins mykje nyttig info.
(om du har heveplaner syns eg du skal kjøpe 8" felger.)
- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge