22.11.2006, 00:00
Er ikke sikker på noe lenger, men jeg har ikke tuklet med spenningen såvidt jeg vet, har bare jukset med den styringsboksen som ligger under dashbordet, og koblet en trykknapp istedet for det lille releet som styrer glødereleet i motorrommet. Det det hele begynte med var nemlig at glødingen varte i ca 0,3 sekunder, hovedreleet rakk så vidt å slå inn før det slo ut igjen. Regnet da med at det var styringen som hadde tatt kveld, har vært borti noe lignende på en laurel diesel jeg hadde en gang, men å ta livet av 4 glødeplugger samtidig+ at det har skjedd to ganger har jeg aldri vært borti før. Trodde ærlig talt de tålte mer enn som så, den gamle laurelen måtte gjerne ha en 15-20 sek gløding når det var rundt 20 minus, gikk bra med pluggene der.