24.11.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Bør bytte alt som kan byttes av olje, filter og plugger.. Burde ryke som F om du drar 2.5 liter mila. Får ikke min 280 til å bruke 2.5 liter mila en gang på 5000 omdreininger og 1.5 tonn henger over dovrefjell. Da jeg lånte en 230 en gang ble jeg overrasket over hvor lite den brukte. Den brukte mindre enn min. 1.2 liter mila ville jeg kanskje tro.
Er også student, men tankene går uansett fort på disse bilene. På min 280 automat(værst tenkelig utgangspunkt) prøver jeg å holde max 60 og kjøre slik at jeg aldri kjenner det trykker i ryggen. Kjenner du det, så er det 2200 kilo som dyttes opp i fart og det koster bensin. Så pleier jeg å holde 60 gjennom alle rundkjøringer også. Max 2500 omdreininger, og helst under 2000 rpm. Men jeg er ekstrem på økonomisk kjøring. Bruker kanskje 1.35 på min 280, men da får jeg selv en begravelsesbil til å virke ut som råkjørere i forhold. Men så må man likevel gi på litt en gang i blant for at bilen aldri blir daukjørt.
Det er bare å stikke huet ut og lytte til lyden av 280'en. Det er lyden av masse bensin som spruter inn i 6 høl, selv om lyden er grom. Men dette er feil bil om man vil spare bensinkroner. Det er mye vekt, selv om du kan jo være ekstrem og fjerne dødvekt som reservehjul og bakseter, selv om det er fåfengt og kjipt den dagen du står der med punktert dekk.230'en tror jeg man kanskje kan kjøre ned mot 1.0, så din trenger nok litt fix
<i><div align="right">Opprinnelig postet av tHaWuLf</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
hmm, skal prøve å bytte alt som kan, for den bruker helt jævlig med bensin, får dårlig samvittighet på å bruke så mye penger bare for å kjøre litt. Viss det er dårlig kompresjon? Har det noe med saken å gjøre tro?
Bør bytte alt som kan byttes av olje, filter og plugger.. Burde ryke som F om du drar 2.5 liter mila. Får ikke min 280 til å bruke 2.5 liter mila en gang på 5000 omdreininger og 1.5 tonn henger over dovrefjell. Da jeg lånte en 230 en gang ble jeg overrasket over hvor lite den brukte. Den brukte mindre enn min. 1.2 liter mila ville jeg kanskje tro.
Er også student, men tankene går uansett fort på disse bilene. På min 280 automat(værst tenkelig utgangspunkt) prøver jeg å holde max 60 og kjøre slik at jeg aldri kjenner det trykker i ryggen. Kjenner du det, så er det 2200 kilo som dyttes opp i fart og det koster bensin. Så pleier jeg å holde 60 gjennom alle rundkjøringer også. Max 2500 omdreininger, og helst under 2000 rpm. Men jeg er ekstrem på økonomisk kjøring. Bruker kanskje 1.35 på min 280, men da får jeg selv en begravelsesbil til å virke ut som råkjørere i forhold. Men så må man likevel gi på litt en gang i blant for at bilen aldri blir daukjørt.
Det er bare å stikke huet ut og lytte til lyden av 280'en. Det er lyden av masse bensin som spruter inn i 6 høl, selv om lyden er grom. Men dette er feil bil om man vil spare bensinkroner. Det er mye vekt, selv om du kan jo være ekstrem og fjerne dødvekt som reservehjul og bakseter, selv om det er fåfengt og kjipt den dagen du står der med punktert dekk.230'en tror jeg man kanskje kan kjøre ned mot 1.0, så din trenger nok litt fix
<i><div align="right">Opprinnelig postet av tHaWuLf</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
hmm, skal prøve å bytte alt som kan, for den bruker helt jævlig med bensin, får dårlig samvittighet på å bruke så mye penger bare for å kjøre litt. Viss det er dårlig kompresjon? Har det noe med saken å gjøre tro?