26.11.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Finn deg en god Suzuki sj 410 eller 413 (410 er best i skogen, 413 best på veien). Det viktigste i tillegg til bilen er dekk! Dette kan koste litt, men kjøp noe skikkelig.
Har hatt både sj413 og sj410 og dette er robuste biler, som er lett og vedlikeholde og ikke minst er de lettkjørte. Dessuten er de helt rå i terrenget!
Lykke til!
mvh
HC
Litt OT spm. Jeg trodde forskjellen på 410 og 413 var motorstr.![[Bilde: blush.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif)
Hvorfor er 410 bedre i skauen![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif)
![[Bilde: blink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av hc</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15
www.bruktbildeler.com
Har hatt både sj413 og sj410 og dette er robuste biler, som er lett og vedlikeholde og ikke minst er de lettkjørte. Dessuten er de helt rå i terrenget!
Lykke til!
mvh
HC
Litt OT spm. Jeg trodde forskjellen på 410 og 413 var motorstr.
Hvorfor er 410 bedre i skauen
<i><div align="right">Opprinnelig postet av hc</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15
www.bruktbildeler.com