28.11.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har du målt alle spolene i kassa. De kan måles fra Tcu connectoren. De skal være like i ohm. Er ikke noen spesialist på automatkasser, men kan det være at converteren har løsna?
Slurer, hva mener du? Alle automatkasser slurer bortsett fra når de er i lockup. En av solenoidene styrer lockup.
mvh
Torfinn
<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nei ohming får bli neste.
Hva mener du når du sier converteren er løsna?
Du sier noe der... er det slik at d er lockup på alle gira? D e mener er at e kan sette den i 1-2 å gi litt gas så flytter den seg som normalt, men om jeg gir fult pådrag ruser motoren seg opp uten å gi noe spes kraft. spesielt ved litt motstand som bratte bakker.
Kan alle spolene til ventilene ohmes i TCU kontakten??
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><font color="green"><i>Setter kassa i drive: Slipper brems, men ingenting skjer (virker som den slurer på et vis) Gir gas å den vil så gjærne men greier ikke flytte bilen.</i></font id="green">
Minner veldig om måten min oppførte seg etter kjøring i dyp snø en gang. Hadde kjørt en god del med fastkjøring ++. hele tiden i lavgir.
Skulle kjøre i høygir, før jeg hadde forlatt snøen helt. Da klarte ikke XJ'en å flytte på seg...bare litt mer turtall og ingen bevegelse. Så da satte jeg den bare i lavgir igjen og kjørte ut på flat vei.
Når jeg da satte den i høygir klarte jeg å komme igang, men det gikk tregt..så jeg lot heller bilen hvile en stund.
Har ikke hatt problemer i ettertid. Så har vel egentlig lurt på hva som var årsaken og om det er et varsel på noe?
Kan det være temperatur?
uansett. Det jeg tenkte på nå er om du har prøvd å sette den i lavserie å så kjøre? Kanskje det funker da..
-91 Cherokee 4.0 HO
3" / 31-10.5" MT / 8*15 rockcrawler
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ghosterix</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er ikke tempratur avhengig er sånn, så raskt bilen er stratet.
Er akkurat samme i Lav serie...
<center><font size="1"><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs</font id="size1">
"E e bare gutt <font size="1">
</font id="size1">" </center>
Slurer, hva mener du? Alle automatkasser slurer bortsett fra når de er i lockup. En av solenoidene styrer lockup.
mvh
Torfinn
<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nei ohming får bli neste.
Hva mener du når du sier converteren er løsna?
Du sier noe der... er det slik at d er lockup på alle gira? D e mener er at e kan sette den i 1-2 å gi litt gas så flytter den seg som normalt, men om jeg gir fult pådrag ruser motoren seg opp uten å gi noe spes kraft. spesielt ved litt motstand som bratte bakker.
Kan alle spolene til ventilene ohmes i TCU kontakten??
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><font color="green"><i>Setter kassa i drive: Slipper brems, men ingenting skjer (virker som den slurer på et vis) Gir gas å den vil så gjærne men greier ikke flytte bilen.</i></font id="green">
Minner veldig om måten min oppførte seg etter kjøring i dyp snø en gang. Hadde kjørt en god del med fastkjøring ++. hele tiden i lavgir.
Skulle kjøre i høygir, før jeg hadde forlatt snøen helt. Da klarte ikke XJ'en å flytte på seg...bare litt mer turtall og ingen bevegelse. Så da satte jeg den bare i lavgir igjen og kjørte ut på flat vei.
Når jeg da satte den i høygir klarte jeg å komme igang, men det gikk tregt..så jeg lot heller bilen hvile en stund.
Har ikke hatt problemer i ettertid. Så har vel egentlig lurt på hva som var årsaken og om det er et varsel på noe?
Kan det være temperatur?
uansett. Det jeg tenkte på nå er om du har prøvd å sette den i lavserie å så kjøre? Kanskje det funker da..
-91 Cherokee 4.0 HO
3" / 31-10.5" MT / 8*15 rockcrawler
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ghosterix</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er ikke tempratur avhengig er sånn, så raskt bilen er stratet.
Er akkurat samme i Lav serie...
<center><font size="1"><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs</font id="size1">
"E e bare gutt <font size="1">

