29.11.2006, 00:00
Når det gjelder kjetting og vogntog så har jeg aldri hørt om en sjåfør som har angret på at han la på kjetting. Som regel er en litt for sen, men ned kommer man alltid. Finns vel nesten ikke værre følelse å sitte bak rattet på 50-51 tonn og klatre opp en bakke på vinterføre med sperra på og boggien på topp og kjenne glipptak etter glipptak mens farten synker og bakketoppen virker veeldig langt unna. Det er da en angrer på at en ikke la på litt før.
Selv så har jeg lagt på styre, inner og ytterkjetting og to hengerhjul og fortsatt angret på at jeg ikke ventet. Det her var i nordnorge på vei til Skjold fra Bardufoss i underkjølt regn.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Selv så har jeg lagt på styre, inner og ytterkjetting og to hengerhjul og fortsatt angret på at jeg ikke ventet. Det her var i nordnorge på vei til Skjold fra Bardufoss i underkjølt regn.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)