strømproblem

[Eppy]

Jeg mener når tenning er avskrudd og ta måling rett på batteri.(ikke når motor er i gang).


Uansett hvis du er usikker på batteriet ville jeg tatt en tur på Biltema og kjøpt nytt der. Er meget fornøyd med de nye vedlikeholdsfrie der.
Forrige vinter dro jeg gang hver morgen en HJ60 uten gløding i 10 minus grader.

Ellers kan du jo teste med naboens batteri. Det er jo et lite håp siden kreten klarer å lade på 14 når alt er avskrudd.Det kan tenkes at kretsen ikke klarer å justere opp til 14 ved belastning, hvis batt er dårlig.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvor mange volt er er det på batteri når motor ikke er i gang?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Eppy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

12,7 volt på dynamo, 12,4 på batteri ved tomgang

Terje
95' cherokee 2,5 TD
Det finnes ingen dumme spørsmål, bare dumme
svar!
http://truckstop.diskusjonsforum.no/truckstop.html
www.lastebilen.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av terjebj</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">