06.12.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Er ikke trinn 3 på Superchipen no-no i kombinasjon med henger? I instruksjonsboken til min så skriver de trinn 2 for lett henger og trinn3 for tom bil ingen henger. Mulig det er forskjell her mellom biler.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vet ikke.
Motoren var stilt opp slik da jeg kjøpte den, gjort hos Ford, og det er gjort endringer i oppsettet på kassa også visstnok.
Men er det som du sier, blir det litt slisomt, for jeg trekker hengere rett som det er. Og man vil jo ha trinn 3 hele tiden ellers![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Synes ikke 100 km/t er så gærnt jeg. Motoren ligger å lunker på 1700-1800 rpm.
____________________________________________
Plymouth Trailduster 79 - F-250 XLT Super Duty 02
Er ikke trinn 3 på Superchipen no-no i kombinasjon med henger? I instruksjonsboken til min så skriver de trinn 2 for lett henger og trinn3 for tom bil ingen henger. Mulig det er forskjell her mellom biler.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vet ikke.
Motoren var stilt opp slik da jeg kjøpte den, gjort hos Ford, og det er gjort endringer i oppsettet på kassa også visstnok.
Men er det som du sier, blir det litt slisomt, for jeg trekker hengere rett som det er. Og man vil jo ha trinn 3 hele tiden ellers
Synes ikke 100 km/t er så gærnt jeg. Motoren ligger å lunker på 1700-1800 rpm.
____________________________________________
Plymouth Trailduster 79 - F-250 XLT Super Duty 02

