07.12.2006, 00:00
ja du kan bruke en fra 413,men du må modde torpedoveggen. Større hull til gjenomføring til pedalen og nye hull til å bolte den fast med, dessuten passer ikke 413 forsterkeren på 410 dash/pedal. Men du kan sette i 413 dash og borre og herje så går det jo. Har installert bremsekraftforsterker på et 410 karosseri, da fjerna jeg den plata som ligger utapå torpedoveggen og byttet den ut med en fra 413. Så det er likt som en orginal 413.
er vel ikke så mye utvalg innen tusenpruppere å putte i, og vanlige motorbytter i 413 slik som 1600 og 1300GTI er litt vanskeligere siden motorfester og girkassefeste(før 84) er forskjellige. Så du må lage deg noen motorfester selv. En kamerat har 1300 i en 410, med orginale fester på ramma og noen modifiserte fester på motoren. Den skal forøvrig få en 1.6 16v med FI.
en 1300 fra swift er et godt alternativ, 413toppen er lik og man kan da få fordeler som ikke gå rett ut bak og går i torpedoveggen, men går i vinkel opp(swiften har tverstil motor med fordeler ett ut bak, dette gjelder da 89->, de før 89 har forgasser og vinklet fordeler). De har forholdsvis enkel innsprøytning(ligger en tråd her om det)
Noen sveiser over 413 fester på ramma, har gjort det selv og det ble bra, men ville ikke ha gjort det på en veibil om det er det du har. så du kan bygge tilbak om nødvendig.
__________________________
![[Bilde: TTrtqgegea.jpg]](http://home.hit.no/~060545/images/TTrtqgegea.jpg)
<font size="1"><font color="red">Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway</font id="red"></font id="size1">
er vel ikke så mye utvalg innen tusenpruppere å putte i, og vanlige motorbytter i 413 slik som 1600 og 1300GTI er litt vanskeligere siden motorfester og girkassefeste(før 84) er forskjellige. Så du må lage deg noen motorfester selv. En kamerat har 1300 i en 410, med orginale fester på ramma og noen modifiserte fester på motoren. Den skal forøvrig få en 1.6 16v med FI.
en 1300 fra swift er et godt alternativ, 413toppen er lik og man kan da få fordeler som ikke gå rett ut bak og går i torpedoveggen, men går i vinkel opp(swiften har tverstil motor med fordeler ett ut bak, dette gjelder da 89->, de før 89 har forgasser og vinklet fordeler). De har forholdsvis enkel innsprøytning(ligger en tråd her om det)
Noen sveiser over 413 fester på ramma, har gjort det selv og det ble bra, men ville ikke ha gjort det på en veibil om det er det du har. så du kan bygge tilbak om nødvendig.
__________________________
<font size="1"><font color="red">Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway</font id="red"></font id="size1">