08.12.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Neida, det vil den ikke. Med 2,45 på førstegiret i automaten, kan du gange det med (omtrentlig) to, altså 4,90:1. Dette kommer av at konverteren lar veivakselen rotere i ulik hastighet (fortere, hvis ikke lock-up er i bruk) i forhold til girkassa - dette er hele kluét med automatkasse, og gjør at man slipper "slure på klutsjen"-fenomenet og istedet får en myk og trinnløs overgang!
Trodde det var derfor du ville ha automat, jeg? Genialt i steinrøysa.![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
<center><b><font color="black">teamlowcostoffroad.com</font id="black"></b></center>
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Team Low Cost Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Det høres bra ut.. blir kansje overkill med krypekasse i tilleg da?
![[Bilde: garage3759TN_31201.JPG]](http://www.offroad.no/garage3759TN_31201.JPG)
Trodde det var derfor du ville ha automat, jeg? Genialt i steinrøysa.
<center><b><font color="black">teamlowcostoffroad.com</font id="black"></b></center>
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Team Low Cost Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Det høres bra ut.. blir kansje overkill med krypekasse i tilleg da?