11.12.2006, 00:00
Drit å dra!![[Bilde: mad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif)
Dette er for jævlig, og sånne ting provoserer meg noe voldsomt!
Dette handler om frithet, friheten til å velge. Sikkert sant at mange av SUV'ene i storbyene aldri ser annet enn asfalt, men hvorfor i svarte skal NOEN sette seg til dommer over ANDRE, og på en måte bestemme hva som er en "ok" bil å ha? Flytt til kommunist-land da, hvis det er sånn dere vil ha det!
Bilvalg gjøres ut fra behov. Hvem skal kontrollere/bestemme hvilke "behov" som er greit å ha? Hvem vet hvilke behov som utgjorde bilvalget for den enkelte? Og hvor går grensen når det gjelder BEHOV? Er det virkelig NØDVENDIG å kjøre offroad forresten? Er det nødvendig å ha hytte? Er det nødvendig å ha sykkel? Kan man ikke gå?
Når man kjøper seg en stor bil, så koster det mer. I form av drivstoff, dekk, ofte forsikring og i form av generellt vedlikehold. Stort koster mer enn lite. Dette VET man, og det er greit. Det som ikke er greit er at man i tillegg skal straffes i form av andre avgifter og produserte kostnader, som svir ekstra. Dette UAVHENGIG av hvilke behov som ligger til grunn for bilvalget.
At i tillegg vedkommende som kjører en slik bil skal "føle" seg glodd på og mistenkt for å være både egoist og miljøsvin, og med derpå følgende "dårlig samvittighet" er helt bak mål.![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
Om dette kommer til Norge, så føyer det seg rett inn i den linjen vi tydeligvis er dømt til å følge, ihvertfall en stund til: Bilen er en melkeku, og alle som ikke passer inn i "A4" formatet skal vi melke ekstra. Småbarnsfamilier er de som trenger en stor bil mest, men som en av mine tidligere arbeidsgivere sa: (kjørte selv Tahoe) "Biler som dette er det jo kun feite femtiåringer som meg som har råd å ha!"
Måtte bare få det ut!
Stefan - Frustert (igjen)
-92 Chevrolet Suburban 5,7 bensin/LPG (familiebil og trekkvogn)
-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Ifor Williams LM146G 4x0
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-1967 Opel Rekord 1900, 2d. sedan
-1975 Toyota Corolla KE36 stasjonsvogn!
![[Bilde: 2005826212651_Stefanlogo.gif]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005826212651_Stefanlogo.gif)
"MAN SKAL HØR MYKJE FØR AUAN DETT UT..."
Dette er for jævlig, og sånne ting provoserer meg noe voldsomt!
Dette handler om frithet, friheten til å velge. Sikkert sant at mange av SUV'ene i storbyene aldri ser annet enn asfalt, men hvorfor i svarte skal NOEN sette seg til dommer over ANDRE, og på en måte bestemme hva som er en "ok" bil å ha? Flytt til kommunist-land da, hvis det er sånn dere vil ha det!
Bilvalg gjøres ut fra behov. Hvem skal kontrollere/bestemme hvilke "behov" som er greit å ha? Hvem vet hvilke behov som utgjorde bilvalget for den enkelte? Og hvor går grensen når det gjelder BEHOV? Er det virkelig NØDVENDIG å kjøre offroad forresten? Er det nødvendig å ha hytte? Er det nødvendig å ha sykkel? Kan man ikke gå?
Når man kjøper seg en stor bil, så koster det mer. I form av drivstoff, dekk, ofte forsikring og i form av generellt vedlikehold. Stort koster mer enn lite. Dette VET man, og det er greit. Det som ikke er greit er at man i tillegg skal straffes i form av andre avgifter og produserte kostnader, som svir ekstra. Dette UAVHENGIG av hvilke behov som ligger til grunn for bilvalget.
At i tillegg vedkommende som kjører en slik bil skal "føle" seg glodd på og mistenkt for å være både egoist og miljøsvin, og med derpå følgende "dårlig samvittighet" er helt bak mål.
Om dette kommer til Norge, så føyer det seg rett inn i den linjen vi tydeligvis er dømt til å følge, ihvertfall en stund til: Bilen er en melkeku, og alle som ikke passer inn i "A4" formatet skal vi melke ekstra. Småbarnsfamilier er de som trenger en stor bil mest, men som en av mine tidligere arbeidsgivere sa: (kjørte selv Tahoe) "Biler som dette er det jo kun feite femtiåringer som meg som har råd å ha!"
Måtte bare få det ut!
Stefan - Frustert (igjen)
-92 Chevrolet Suburban 5,7 bensin/LPG (familiebil og trekkvogn)
-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Ifor Williams LM146G 4x0
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-1967 Opel Rekord 1900, 2d. sedan
-1975 Toyota Corolla KE36 stasjonsvogn!
"MAN SKAL HØR MYKJE FØR AUAN DETT UT..."