05.01.2007, 00:00
Har en VW Transportet T5 jeg kjøpte frabrikkny for ca 1 år siden hos AS Auto på Lillehammer. Betalte ca Kr. 350.000,-
1. Rett før jul blinket glødelampen noen ganger under normal kjøring. Symptomet kom og gikk under en tur gjennom sentrum. Kjørte sporenstreks til forhandler og fikk beskjed om at dette indikerte en motorfeil. De tok inn bilen med en gang for å sjekek hva som var feil med motoren min.
2. Verkstedet kom frem til at det var bryteren på bremsepedalen som kranglet og at denne måtte byttes. Ventetid på å få byttet denne er 3-4 uker. Etter verkstedbesøket lyser feillampen hele tiden, så de har sikkert pirket og plukket endel for å isolere feilen. Kundemottageren informerer meg om at alt vil fungere normalt bortsett fra at toppeffekten på bilen vil være noe redusert.
3. Jeg spurte om det var mulig å skaffe en erstatningsbil på den ene dagen bilen skal stå på verksted for utbedring DERSOM jeg har noe viktig på tapeten den dagen - i og med at bilen benyttes i næring. Fikk beskjed om at det finnes en Europcar-skranke i andre enden av utstillingslokalene. Jeg spurte om dette ikke dekkes av den såkalte mobilitetsgarantien jeg har på bilen - dette er jo en garantifeil og skyldes ikke mislighold av vedlikehold eller liknende fra min side. Da fikk jeg beskjed om at dette ikke regnes som drifts-stans og at Volkswagen har gitt forhandlerene "noen føringer for hva de kan akseptere".
4. I dag rygget jeg bilen inntil et utstillingsvindu - og hva får jeg øye på?? Jo bremselysene på bilen er satt helt ut av funksjon!!!!
Så her kjører jeg rundt i en bil som i tillegg til å være ulovlig også er trafikkfarlig. Å ikke sjekke dette bedre før de utleverer bilen til meg er jo direkte uforsvarlig spør du meg... At jeg liksom skal leie bil en måneds tid fordi denne feilen ikke gjelder "drifts-stans" synes jeg blir urimelig dyrt for min del - er jo ikke min feil at dette er skjedd!!
Dette kommer i tillegg til at jeg ble skjelt ut av en annen kundemottager da bilen var 2 uker gammel og skulle inn til ettermontering av Webasto og jeg spurte om å få forklart hva det som sto på arbeidsordren betydde før jeg underskrev.
Det underlige er at bilen måtte inn til bytte av vinkeldrev da den var 5 uker gammel (lakk olje). Da fikk jeg låne bil uten problemer-så de skal ha for god service der da (selv om jeg måtte klare meg med en langt mindre varebil 1 uke og en Audi Sportback den andre).
Er det bare jeg som synes at dette ikke er bra nok? Hva skal jeg gjøre? Har rett og slett ikke lyst til å kjøre rundt uten bremselys og det er fortsatt 2 uker til verkstedtimen min![[Bilde: sleep.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.gif)
www.partyfabrikken.no
KristianW. Johnsen
Mecedes 290 motor, anyone??
1. Rett før jul blinket glødelampen noen ganger under normal kjøring. Symptomet kom og gikk under en tur gjennom sentrum. Kjørte sporenstreks til forhandler og fikk beskjed om at dette indikerte en motorfeil. De tok inn bilen med en gang for å sjekek hva som var feil med motoren min.
2. Verkstedet kom frem til at det var bryteren på bremsepedalen som kranglet og at denne måtte byttes. Ventetid på å få byttet denne er 3-4 uker. Etter verkstedbesøket lyser feillampen hele tiden, så de har sikkert pirket og plukket endel for å isolere feilen. Kundemottageren informerer meg om at alt vil fungere normalt bortsett fra at toppeffekten på bilen vil være noe redusert.
3. Jeg spurte om det var mulig å skaffe en erstatningsbil på den ene dagen bilen skal stå på verksted for utbedring DERSOM jeg har noe viktig på tapeten den dagen - i og med at bilen benyttes i næring. Fikk beskjed om at det finnes en Europcar-skranke i andre enden av utstillingslokalene. Jeg spurte om dette ikke dekkes av den såkalte mobilitetsgarantien jeg har på bilen - dette er jo en garantifeil og skyldes ikke mislighold av vedlikehold eller liknende fra min side. Da fikk jeg beskjed om at dette ikke regnes som drifts-stans og at Volkswagen har gitt forhandlerene "noen føringer for hva de kan akseptere".
4. I dag rygget jeg bilen inntil et utstillingsvindu - og hva får jeg øye på?? Jo bremselysene på bilen er satt helt ut av funksjon!!!!
Så her kjører jeg rundt i en bil som i tillegg til å være ulovlig også er trafikkfarlig. Å ikke sjekke dette bedre før de utleverer bilen til meg er jo direkte uforsvarlig spør du meg... At jeg liksom skal leie bil en måneds tid fordi denne feilen ikke gjelder "drifts-stans" synes jeg blir urimelig dyrt for min del - er jo ikke min feil at dette er skjedd!!
Dette kommer i tillegg til at jeg ble skjelt ut av en annen kundemottager da bilen var 2 uker gammel og skulle inn til ettermontering av Webasto og jeg spurte om å få forklart hva det som sto på arbeidsordren betydde før jeg underskrev.
Det underlige er at bilen måtte inn til bytte av vinkeldrev da den var 5 uker gammel (lakk olje). Da fikk jeg låne bil uten problemer-så de skal ha for god service der da (selv om jeg måtte klare meg med en langt mindre varebil 1 uke og en Audi Sportback den andre).
Er det bare jeg som synes at dette ikke er bra nok? Hva skal jeg gjøre? Har rett og slett ikke lyst til å kjøre rundt uten bremselys og det er fortsatt 2 uker til verkstedtimen min
www.partyfabrikken.no
KristianW. Johnsen
Mecedes 290 motor, anyone??