15.12.2006, 00:00
Niva ingen sperrer....
(biler med konstant 4x4 har diffrensial i transferkasse som gjør det mulig og f.eks spinne på bare et hjul!, noen biler eks Niva har sperre på denne diffen det vil si at når man låser denne blir de som en normal 4x4, og vi da uansett spinne på minst et hjul framme og et hjul bak.)
Biler med sperre på begge aksler er ikke mange her er noen
MB G-Wagen
Volvo 303/306 (den siste er 3 akslet og har sperre på alle tre aksler)
MB Unimog
Toyota LC HJ61
Toyota LC HJ80 (kun på noen)
Endelbiler leveres med manuell sperre bak som ekstra utstyr
Eks:
Nissan Patrol nyere enn 1990
Toyota LC og HiLux
Mange 4x4 er levert med såkalt diffbrems bak, dette er en slags brems som gjør at bilen ikke like lett spinner på bare et hjul, de aller fleset av disse virker dårlig etter litt bruk
Tommy Olsen
www.tommyolsen.no
(biler med konstant 4x4 har diffrensial i transferkasse som gjør det mulig og f.eks spinne på bare et hjul!, noen biler eks Niva har sperre på denne diffen det vil si at når man låser denne blir de som en normal 4x4, og vi da uansett spinne på minst et hjul framme og et hjul bak.)
Biler med sperre på begge aksler er ikke mange her er noen
MB G-Wagen
Volvo 303/306 (den siste er 3 akslet og har sperre på alle tre aksler)
MB Unimog
Toyota LC HJ61
Toyota LC HJ80 (kun på noen)
Endelbiler leveres med manuell sperre bak som ekstra utstyr
Eks:
Nissan Patrol nyere enn 1990
Toyota LC og HiLux
Mange 4x4 er levert med såkalt diffbrems bak, dette er en slags brems som gjør at bilen ikke like lett spinner på bare et hjul, de aller fleset av disse virker dårlig etter litt bruk
Tommy Olsen
www.tommyolsen.no