15.12.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det som jeg frykter med å sette en foran er at det kan bli veldig tungt å svinge i parkeringshus og lignende...altså når man omtrent står i ro og skal få snudd framhjulene...inntil den slår ut da.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ghosterix</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Du merker ikke sperra så lenge du er i 2WD. Da snurrer mellomakslen fritt i fordelingskassa og forskjellen blir tatt ut her.
Med "full time" firehjulstrekk kan det bli problemer med sving.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ghosterix</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Du merker ikke sperra så lenge du er i 2WD. Da snurrer mellomakslen fritt i fordelingskassa og forskjellen blir tatt ut her.
Med "full time" firehjulstrekk kan det bli problemer med sving.