16.12.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">188nm i gammel 2LT og 218nm i 2LTII mener jeg å ha lest! 2LII kom i 1989 og 2LTII kom vel 1991
Mvh
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roger Myhre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
lurer på nm i 2l je. et kan jo bli spennende å høre hvis noen vet??.
siste gang je skar ha stor bil me under 500nm. Big Block chevy!![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
![[Bilde: sthagen1dh.jpg]](http://img222.imageshack.us/img222/3056/sthagen1dh.jpg)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
SKal du ha stor bil med krefter så må du nok på Dodge med Cummins gutt
Orginalt med 325hk og rundt 800nm
87 mod Toyota Hilux 2.4d (2L) X-cab (us hytte)med 31" og 2" bodylift
![[Bilde: TN_17790.JPG]](http://www.offroad.no/garage/3868/TN_17790.JPG)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hilux_Power</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Bare huske og ha en bøtte med dieselpumper liggende på lur... I de bilene står det vP 44 pumper,og de er ikke noe spesielt tess.. ryker fort etter litt tuning.. men man får jo "hotrod" dieslepumper til dem da;!
Mvh
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roger Myhre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
lurer på nm i 2l je. et kan jo bli spennende å høre hvis noen vet??.
siste gang je skar ha stor bil me under 500nm. Big Block chevy!
![[Bilde: sthagen1dh.jpg]](http://img222.imageshack.us/img222/3056/sthagen1dh.jpg)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
SKal du ha stor bil med krefter så må du nok på Dodge med Cummins gutt
Orginalt med 325hk og rundt 800nm
87 mod Toyota Hilux 2.4d (2L) X-cab (us hytte)med 31" og 2" bodylift
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hilux_Power</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Bare huske og ha en bøtte med dieselpumper liggende på lur... I de bilene står det vP 44 pumper,og de er ikke noe spesielt tess.. ryker fort etter litt tuning.. men man får jo "hotrod" dieslepumper til dem da;!

