21.12.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">med original eksos så klarte ikke min å lade over 0,9. Den skal tåle 1,1-1,2 bar..
selvbygg er velbygg...![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av knixen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ladetrykket hos meg økte med 0,3 når jeg fikk 2,5 toms eksos. Det ble merkbar forskjell. Noen racervogn vil det aldri bli, men jeg tror ikke det er mye å hente uten å ha et eksosanlegg som er litt større en et sugerør.![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
selvbygg er velbygg...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av knixen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ladetrykket hos meg økte med 0,3 når jeg fikk 2,5 toms eksos. Det ble merkbar forskjell. Noen racervogn vil det aldri bli, men jeg tror ikke det er mye å hente uten å ha et eksosanlegg som er litt større en et sugerør.