21.12.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er dumt å gjøre det. Da kan du ikke kjøre utenlands med bilen.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per Yngve Berg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Du kan da kjøre akkurat like godt i utlandet som man kunne før de nye skiltene kom!
Offisielt så er det vel krav at man skal ha landskjennetegn (den fine N'en) bak på bilen, men har aldri blitt stoppet fordi jeg ikke har hatt det. Men vil man være på den sikre siden er det da fortsatt bare å sette på et sånt ovalt hvitt merke med sort N på.
Angående beltene så får du godkjent bilen som 4-seter med 2-pkt belter bak siden det er det som sitter i bilen originalt.
1989 Jeep Cherokee 4.0 Ltd
[x] 1996 Audi A6 2.5TDi ABT
[x] 1985 Mitsubishi Pajero 2,6b SWB
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per Yngve Berg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Du kan da kjøre akkurat like godt i utlandet som man kunne før de nye skiltene kom!
Offisielt så er det vel krav at man skal ha landskjennetegn (den fine N'en) bak på bilen, men har aldri blitt stoppet fordi jeg ikke har hatt det. Men vil man være på den sikre siden er det da fortsatt bare å sette på et sånt ovalt hvitt merke med sort N på.
Angående beltene så får du godkjent bilen som 4-seter med 2-pkt belter bak siden det er det som sitter i bilen originalt.
1989 Jeep Cherokee 4.0 Ltd
[x] 1996 Audi A6 2.5TDi ABT
[x] 1985 Mitsubishi Pajero 2,6b SWB