24.12.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">sinnsykt rå kjøring, hvor stor motor har en ural egentlig. må bruke mye drivstoff
var innom en militærkjøretøy-samler for noen år tilbake, han hadde en lastebil som brukt 40 L på mila! er vel ikke så langt unna de børsene der
?
gliiset^^
<i><div align="right">Opprinnelig postet av nikholio</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ikke sikker på langkjøring, vil tippe rundt 6-8liter/mila om man ikke tråkker for hardt. Motoren er V8 7liter 180Hk Komp 6,5 (klar for turbo mao.) Sist vi var i Danmark gikk det med rundt 6-700 liter 95 oktan. 7 mil i Norge 9 mil Hanstholm - Løkken. Litt vasekjøring. 6 timer på stranden (ca 200 liter den dagen) + retur. 2 mnd til så er det på an igjen.
Kanke tenke økonomi når man kjører 40 år gammalt russisk krigsutstyr. Kun gøy, gøy, gøy![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Litt data fra nettet.
Model: Ural 375D
Fuel type: Petrol
Gross vehicle weight: 10,100kgs
Length: 7.3 metres
Width: 2.67 metres (overall)
Height: 3.3 metres
Wheel base: mm
Min ground clearance: 420mm
Maximum speed: 90 kph
Fuel consumption: 46Litres/100Kms
Transmission: 5 Speed manual
Ratio box: Yes, high and low
6x6 activation: Selectable 6x6
Axle type: Hypoid front and rear
Wheel size: 14.00 x 20.00
Tyre inflation: Yes
Suspension: Front leaf spring, rear floating axles and leaf springs.
Brakes: Air over hydraulic
Engine type: Zil 7,000cc V8
Bore: mm
Compression ratio:
BHP: 180 BHP
Voltage: 12 volts
PTO: Yes,
Heating: Yes,
Air filtration: Yes
Aux power take off: Yes
Winch: Yes
Gradient climb: 60%
<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">
<font color="red"><b> Siste nytt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"FSD’en er nå flyttet og byttet. Megaresultat!"</b></font id="blue">
Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue"></center>
var innom en militærkjøretøy-samler for noen år tilbake, han hadde en lastebil som brukt 40 L på mila! er vel ikke så langt unna de børsene der
?gliiset^^
<i><div align="right">Opprinnelig postet av nikholio</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ikke sikker på langkjøring, vil tippe rundt 6-8liter/mila om man ikke tråkker for hardt. Motoren er V8 7liter 180Hk Komp 6,5 (klar for turbo mao.) Sist vi var i Danmark gikk det med rundt 6-700 liter 95 oktan. 7 mil i Norge 9 mil Hanstholm - Løkken. Litt vasekjøring. 6 timer på stranden (ca 200 liter den dagen) + retur. 2 mnd til så er det på an igjen.
Kanke tenke økonomi når man kjører 40 år gammalt russisk krigsutstyr. Kun gøy, gøy, gøy
Litt data fra nettet.
Model: Ural 375D
Fuel type: Petrol
Gross vehicle weight: 10,100kgs
Length: 7.3 metres
Width: 2.67 metres (overall)
Height: 3.3 metres
Wheel base: mm
Min ground clearance: 420mm
Maximum speed: 90 kph
Fuel consumption: 46Litres/100Kms
Transmission: 5 Speed manual
Ratio box: Yes, high and low
6x6 activation: Selectable 6x6
Axle type: Hypoid front and rear
Wheel size: 14.00 x 20.00
Tyre inflation: Yes
Suspension: Front leaf spring, rear floating axles and leaf springs.
Brakes: Air over hydraulic
Engine type: Zil 7,000cc V8
Bore: mm
Compression ratio:
BHP: 180 BHP
Voltage: 12 volts
PTO: Yes,
Heating: Yes,
Air filtration: Yes
Aux power take off: Yes
Winch: Yes
Gradient climb: 60%
<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">
<font color="red"><b> Siste nytt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"FSD’en er nå flyttet og byttet. Megaresultat!"</b></font id="blue">
Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue"></center>
