29.12.2006, 00:00
Tusen takk for alle gode svar hittil! Tillater meg noen oppfølgingskommentarer:
Bilen skal primært brukes av min kone. Hun har
1) ikke kjørt forbi en annen bil siden 1992 (forbikjøringskurset)
2) ingen toleranse for driftssvikt
Jeg merker meg kommentarene om 2,1-liters motorens manglende sprekhet. Men jeg er kanskje mer bekymret når dere sier at 2,5-literen har bedre kvalitet, og at bilen generelt er "humørsyk" (mastermedics mening).
Når dere sier "kryssene" får jeg bare legge meg flat og si at jeg ikke aner hva det er - har ikke gjort annet enn å skifte dekk og fylle ferdigblandet frostvæske på bilen. På den andre siden hadde jeg heller aldri boret i fjell, skiftet skifertak, skiftet takrenner, kjørt motorsag, støpt eller snekret noe særlig før vi flyttet hit heller.
Om jeg nå går for denne 2,1-literen (http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8923170) - hvor mye er den verdt? Er motoren så ukurrant at jeg kan presse ned prisen et stykke? (men jeg møter jo meg selv i døra hvis jeg skal selge den igjen...)
Men bensinvarianten på 4 liter - det er overkill for en "konebil". Da kan det hende min kone kjører forbi noen for første gang siden 1992, nemlig meg i vår temmelig uspreke Honda Civic Aerodeck 1,5 liter med 114 hester - på papiret. I praksis får man de siste 60 hestene ved atten tusen omdreininger.
Bilen skal primært brukes av min kone. Hun har
1) ikke kjørt forbi en annen bil siden 1992 (forbikjøringskurset)
2) ingen toleranse for driftssvikt
Jeg merker meg kommentarene om 2,1-liters motorens manglende sprekhet. Men jeg er kanskje mer bekymret når dere sier at 2,5-literen har bedre kvalitet, og at bilen generelt er "humørsyk" (mastermedics mening).
Når dere sier "kryssene" får jeg bare legge meg flat og si at jeg ikke aner hva det er - har ikke gjort annet enn å skifte dekk og fylle ferdigblandet frostvæske på bilen. På den andre siden hadde jeg heller aldri boret i fjell, skiftet skifertak, skiftet takrenner, kjørt motorsag, støpt eller snekret noe særlig før vi flyttet hit heller.
Om jeg nå går for denne 2,1-literen (http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8923170) - hvor mye er den verdt? Er motoren så ukurrant at jeg kan presse ned prisen et stykke? (men jeg møter jo meg selv i døra hvis jeg skal selge den igjen...)
Men bensinvarianten på 4 liter - det er overkill for en "konebil". Da kan det hende min kone kjører forbi noen for første gang siden 1992, nemlig meg i vår temmelig uspreke Honda Civic Aerodeck 1,5 liter med 114 hester - på papiret. I praksis får man de siste 60 hestene ved atten tusen omdreininger.