02.01.2007, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">skal du sette sammymotor i 410 må du ha med girkassa da kassa på 410en ikke passer på sammymotoren...
og siden dette er en 84 må du sannsyneligvis bygge nytt feste i bakkant av girkassa og også nye fester i ramma eller motorfester som gjør at motoren passer i 410 festene som sitter på ramma idag..
det kan og hende at du får problem med panseret, 413 motoren er egentelig litt for høy.
![[Bilde: 27235.jpg]](http://www.offroad.no/garage/1374/img/27235.jpg)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er lei av hele prosjektet:angry:,så je setter i att orginalmotoren,da den går,bare den får ny clutch.
Har panser,radiator,luftfilterboksen og akslingen mellom girkasse og fordelingskassa oxo da
og siden dette er en 84 må du sannsyneligvis bygge nytt feste i bakkant av girkassa og også nye fester i ramma eller motorfester som gjør at motoren passer i 410 festene som sitter på ramma idag..
det kan og hende at du får problem med panseret, 413 motoren er egentelig litt for høy.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er lei av hele prosjektet:angry:,så je setter i att orginalmotoren,da den går,bare den får ny clutch.
Har panser,radiator,luftfilterboksen og akslingen mellom girkasse og fordelingskassa oxo da