Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Swaybar - Offroadkjøring
#6
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Merker man stor forskjell på å kjøre offroad uten Swaybar'en inkobla, dvs hvis man fjerner den eller endlinks'a?

Endlinken knakk under offroad kjøring i helgen. Tenkte å fjerne den inntill ny er i hus. Men bolten så ut som den hadde Torx hode, noen som vet i hvilken dim?

[Bilde: blink.gif]

JRS

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Val</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

JA du merker stor forskjell, du får mye mer flex i akslingen.
Ikke kjør uten stabstag på vegen, du kan få en ubehagelig opplevelse!
Dim på torx=T 55, mutter=18mm (eller "ukurant" tomme som ikke er i mitt vkt.sett)

Jeeb
TJ 4.0 Sahara
"BIG Little Thing"
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Val - 02.01.2007, 00:00
[Ikke noe emne] - av pkk - 02.01.2007, 00:00
[Ikke noe emne] - av Amund - 02.01.2007, 00:00
[Ikke noe emne] - av Val - 02.01.2007, 00:00
[Ikke noe emne] - av Roadrunner - 02.01.2007, 00:00
[Ikke noe emne] - av Jeeb - 03.01.2007, 00:00
[Ikke noe emne] - av Val - 03.01.2007, 00:00
[Ikke noe emne] - av fredrik - 04.01.2007, 00:00
[Ikke noe emne] - av Per Yngve Berg - 06.01.2007, 00:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)