06.01.2007, 00:00
Hei igjen, og takk så langt. Ser ut som det står en gasser langt bak der ja, under filterboksen. Prøvde å spraye litt gass i området rundt gasseren, men skjedde ikke noe verken fra eller til.
Når jeg starter, virker det som om choken ikke virker, da jeg må holde gassen opp mot ca 3000 omdreininger for at den skal gå jevnt, slipper jeg gassen så dør motoren umiddelbart. Når den har gått en liten stund med litt gasspådrag fra meg, klarer den å gå sjøl, da sånn noenlunde jevnt. MEN da øker turtallet sakte men sikkert, fra 1500 opp til over 2000 rpm. Orka ikke se hvor langt den gikk, men ut fra den siste tid ser det ut som den stabiliserer seg på ca 3000 rpm etter en stund, og da vil den jo ikke stoppe igjen...
Skjønner såpass lite av dette, at det blir vel verkstedmat...![[Bilde: blush.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif)
<hr noshade size="1"><font color="red">
www.bilbygging.no
Mitt prosjekt: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=6...er=asc&start=30
</font id="red">
Når jeg starter, virker det som om choken ikke virker, da jeg må holde gassen opp mot ca 3000 omdreininger for at den skal gå jevnt, slipper jeg gassen så dør motoren umiddelbart. Når den har gått en liten stund med litt gasspådrag fra meg, klarer den å gå sjøl, da sånn noenlunde jevnt. MEN da øker turtallet sakte men sikkert, fra 1500 opp til over 2000 rpm. Orka ikke se hvor langt den gikk, men ut fra den siste tid ser det ut som den stabiliserer seg på ca 3000 rpm etter en stund, og da vil den jo ikke stoppe igjen...
Skjønner såpass lite av dette, at det blir vel verkstedmat...
<hr noshade size="1"><font color="red">
www.bilbygging.no
Mitt prosjekt: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=6...er=asc&start=30
</font id="red">