07.01.2007, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Takker. Dette høres jo logisk ut. Har handla nye bakhjulslager for en tid tilbake, men ikke byttet dem. Er ikke så dreven på å skru så må ha hjelp til dette. Men må bytte di og se om det er noen forskjell. Ja har droppet transfer 1". Kryssa i mellomakselen bak er bra de. Verre med de yttre forran.
Mye jobb og bytte disse?
Survival of the kittest
<i><div align="right">Opprinnelig postet av tjsahara</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
3 timer pr hjul
Største jobben er å ta løs hubben fra knoken. Denne sitter i en kon og må bankes ut. Du må samtidig være forsiktig så du ikke gjør permanent skade. Det finnes mange gode "how to's" på nett.
Denne er på norsk: http://www.jeepclubnorway.no/index.php?opt...d=288&Itemid=26
P.s. de utvendige torx skruene på caliper og knoke er drittskruer og bør byttes når du først har sakene ute i lys (3 stk). Jeg måtte først kjøpe torx sett på Tess, og deretter dro jeg på jernia og kjøpte 6 nye skruer. Ta med en av de gamle for sameligning av gjenger (det er no'tomme greier).![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
----------------------------------------------------------
Ett problems løsning genererer to nye problemer ut fra det opprinnelige problems løsning.
Mye jobb og bytte disse?
Survival of the kittest
<i><div align="right">Opprinnelig postet av tjsahara</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
3 timer pr hjul
Største jobben er å ta løs hubben fra knoken. Denne sitter i en kon og må bankes ut. Du må samtidig være forsiktig så du ikke gjør permanent skade. Det finnes mange gode "how to's" på nett.
Denne er på norsk: http://www.jeepclubnorway.no/index.php?opt...d=288&Itemid=26
P.s. de utvendige torx skruene på caliper og knoke er drittskruer og bør byttes når du først har sakene ute i lys (3 stk). Jeg måtte først kjøpe torx sett på Tess, og deretter dro jeg på jernia og kjøpte 6 nye skruer. Ta med en av de gamle for sameligning av gjenger (det er no'tomme greier).
----------------------------------------------------------
Ett problems løsning genererer to nye problemer ut fra det opprinnelige problems løsning.