08.01.2007, 00:00
TJ kan være levert med ABS, men da uten diff brems bak. Dette lot seg ikke kombinere.
Bilen krever litt håndtering på vinterføre, men som nevnt over spiller skoene en viktig rolle. Uansett hva du putter på av dekk, så er den korte akselavstanden et lite minus på glatta. Når rumpa kommer, så kommer den....
Jeg savner ikke ABS så veldig mye, men det hadde vært en liten frdel på en pendler bil. Jeg kjører ca 16 000 i året med min på Østlandet og har etter 3 år ikke hatt problemer, men jeg kjører etter forholdene og redskapen!!
Orginal bil på orginale hjul, så er den greit sprek nok til landevei, men det er ingen racer.
Tromel bremsene bak er en vits som må koses med regelmessig for å funke og håndbrekket trenger enda mer jevnlig pleie....
Ville ikke byttet ut min TJ med så mye annet.... Koser meg hver dag i den!
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Bilen krever litt håndtering på vinterføre, men som nevnt over spiller skoene en viktig rolle. Uansett hva du putter på av dekk, så er den korte akselavstanden et lite minus på glatta. Når rumpa kommer, så kommer den....
Jeg savner ikke ABS så veldig mye, men det hadde vært en liten frdel på en pendler bil. Jeg kjører ca 16 000 i året med min på Østlandet og har etter 3 år ikke hatt problemer, men jeg kjører etter forholdene og redskapen!!
Orginal bil på orginale hjul, så er den greit sprek nok til landevei, men det er ingen racer.
Tromel bremsene bak er en vits som må koses med regelmessig for å funke og håndbrekket trenger enda mer jevnlig pleie....
Ville ikke byttet ut min TJ med så mye annet.... Koser meg hver dag i den!
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>