08.01.2007, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Da blir det Allpro håndbrekk på meg også![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Er dette vanskelig og montere da??
87 mod Toyota Hilux 2.4d (2L) X-cab (us hytte)med 31" og 2" bodylift
![[Bilde: TN_17790.JPG]](http://www.offroad.no/garage/3868/TN_17790.JPG)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hilux_Power</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nei. Kan være en fordel å ikke ha noen form for autolocker i bakakselen når de skal teste om den tar likt på begge hjula. Autolockeren kan være såpass treg at de påstår at den tar mere på ene hjulet.
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
Er dette vanskelig og montere da??87 mod Toyota Hilux 2.4d (2L) X-cab (us hytte)med 31" og 2" bodylift
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hilux_Power</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nei. Kan være en fordel å ikke ha noen form for autolocker i bakakselen når de skal teste om den tar likt på begge hjula. Autolockeren kan være såpass treg at de påstår at den tar mere på ene hjulet.
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no