11.01.2007, 00:00
Som Henrik sier...så er en vanlig servopumpe sterk nok til formålet.
Du må også ha en sylinder på akselen som skyver svingen din...og selvfølgelig slangene som går mellom pumpa og orbitRol-enheten...og mellom orbitrolen og sylinderen.
Slanger med nipler får du presset etter mål hos TESS eller FK-butikken el.
Sylinderen bør være en slik med stempel ut i begge ender og ikke en med stempel ut kun i den ene enden....for ellers får du forskjellig rundeanntall på rattet når du svinger.
En sylinder med stempel på bare en side får et større volum å fylle med olje når du svinger til den ene siden enn den andre.
En som har peiling på hydraulikk kan sikkert gi en mer fagelig riktig forklaring på dette, men jeg håper denne forklaringen var forståelig nok.
<center>
![[Bilde: newlogo.jpg]](http://flipp.net/~terje/newlogo.jpg)
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>
Du må også ha en sylinder på akselen som skyver svingen din...og selvfølgelig slangene som går mellom pumpa og orbitRol-enheten...og mellom orbitrolen og sylinderen.
Slanger med nipler får du presset etter mål hos TESS eller FK-butikken el.
Sylinderen bør være en slik med stempel ut i begge ender og ikke en med stempel ut kun i den ene enden....for ellers får du forskjellig rundeanntall på rattet når du svinger.
En sylinder med stempel på bare en side får et større volum å fylle med olje når du svinger til den ene siden enn den andre.
En som har peiling på hydraulikk kan sikkert gi en mer fagelig riktig forklaring på dette, men jeg håper denne forklaringen var forståelig nok.
<center>
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>