"oljesparer"

[Guest]

Trykk, vakum eller nøytralt. Tror ikke det spiller særlig rolle. Det er jo passasje fra topp av motor ned til veivhus, og det vil dermed være noenlunde samme trykk både i veivhusventilasjon og veivhus. Ofte er vel også veivhusventilasjonen tatt ut nettop fra toppdeksel.
Hadde det ikke vært passasje her, så ville oljen som smører kam/ventiler etter en liten stund, fylt opp hele toppen, og deretter sprengt toppdekselet fra topplokket.
Tror enhver utførelse av en slik tank vil fungere, så sant den er montert riktig.

OPS. Så ikke at du hadde skrevet noenlunde det samme, Torfinn.

<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">
<font color="red"><b> Siste nytt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"FSD’en er nå flyttet og byttet. Megaresultat!"</b></font id="blue">

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue"></center>