13.01.2007, 00:00
Har satt bort bilen til en såkalt billiglakkerer.....og resultatet ble deretter....helt for jævelig!! han hadde blandt annet ikke tettet ventilasjonsluker bak til kupeen...og blåst lakk inn i kupeen...måtte bytte dashpad. Mitt råd er....IKKE gjør det.
Lakk koster ca kr 1000,- pr liter for tett farve..og noe dyrere for metallic base.
Den beste lakken for våre biler er utvilsomt såkalt lastebillakk. Den gir et tykkere lag med lakk og er mer motstandsdyktig mot riper etc.
Skal du lakke bil selv må du nok ha en lakksprøyte til rundt 1500,- for å få et nokenlunde resultat. Jeg har prøvd å lakkere med billigsprøyte..og det er rett og slett ikke brukbart! JEg gikk den tunge veien...og bruker nå DeVillbiss FLG5 som er en meget bra sprøyte.
Industrilakk eller skipslakk er syntetiskt basert på lik linje med Bengalakk/ Steel og er ikke egnet til bil. Dete er en grunn til at noe heter billakk!. Skal du likevel bruke det så bland i penetrerende Owatrol for å få den mere elastisk....helt greit til en bil som skal brukes i skogen!
Har du først lakkert en bil med syntetisk base kan du ikke bruke akrylbasert billakk oppå det igjen...det vil da koke....
Skal du lakke selv må du ha en vannutskiller.....og sprøytetrykket fra kompressor skal maks være 4 bar...helst under..men det er en smakssak.
Jeg skaffer rimelig lastebillakk av høy kvalitet i pakker av 4 liter lakk 1 liter herder og 1 liter tynner....dvs 6 liter sprøyteklar lakk....i alle farvekoder.
PS! Jeg er IKKE billakkerer!
Lakk koster ca kr 1000,- pr liter for tett farve..og noe dyrere for metallic base.
Den beste lakken for våre biler er utvilsomt såkalt lastebillakk. Den gir et tykkere lag med lakk og er mer motstandsdyktig mot riper etc.
Skal du lakke bil selv må du nok ha en lakksprøyte til rundt 1500,- for å få et nokenlunde resultat. Jeg har prøvd å lakkere med billigsprøyte..og det er rett og slett ikke brukbart! JEg gikk den tunge veien...og bruker nå DeVillbiss FLG5 som er en meget bra sprøyte.
Industrilakk eller skipslakk er syntetiskt basert på lik linje med Bengalakk/ Steel og er ikke egnet til bil. Dete er en grunn til at noe heter billakk!. Skal du likevel bruke det så bland i penetrerende Owatrol for å få den mere elastisk....helt greit til en bil som skal brukes i skogen!
Har du først lakkert en bil med syntetisk base kan du ikke bruke akrylbasert billakk oppå det igjen...det vil da koke....
Skal du lakke selv må du ha en vannutskiller.....og sprøytetrykket fra kompressor skal maks være 4 bar...helst under..men det er en smakssak.
Jeg skaffer rimelig lastebillakk av høy kvalitet i pakker av 4 liter lakk 1 liter herder og 1 liter tynner....dvs 6 liter sprøyteklar lakk....i alle farvekoder.
PS! Jeg er IKKE billakkerer!