13.01.2007, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">1.
For å få hvite skilt, må ATVen være typegodkjent i Europa etter quadricycle-reglene. Polaris har tatt bryet med å godkjenne noen modeller etter disse reglene, mens Arctic Cat tydeligvis ikke har gjort det. Andre måter å registrere den på for kjøring etter vei, er det ikke i dag.
2.
Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki og Bombardier leverer alle arbeidsmaskiner. Bombardier har også i likhet med Polaris modeller for registrering på hvite skilt. I tillegg kommer "Kina-ATVer". Her er det vel noen modeller for lettere arbeid i hvert fall, tror jeg. Kjenner ikke så mye til disse.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ArnieMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Takker for tilbmeld. `
Skal sjekke ut de andre merkene også etterhvert, har bare sett på Polaris og Arctic enda.
Uavhengig hjuloppheng og muligheter til å slå av 4WD bør vel være greie krav til et slikt prosjekt, eller hva ?
For å få hvite skilt, må ATVen være typegodkjent i Europa etter quadricycle-reglene. Polaris har tatt bryet med å godkjenne noen modeller etter disse reglene, mens Arctic Cat tydeligvis ikke har gjort det. Andre måter å registrere den på for kjøring etter vei, er det ikke i dag.
2.
Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki og Bombardier leverer alle arbeidsmaskiner. Bombardier har også i likhet med Polaris modeller for registrering på hvite skilt. I tillegg kommer "Kina-ATVer". Her er det vel noen modeller for lettere arbeid i hvert fall, tror jeg. Kjenner ikke så mye til disse.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ArnieMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Takker for tilbmeld. `
Skal sjekke ut de andre merkene også etterhvert, har bare sett på Polaris og Arctic enda.
Uavhengig hjuloppheng og muligheter til å slå av 4WD bør vel være greie krav til et slikt prosjekt, eller hva ?

