14.01.2007, 00:00
Slikt som dette har vært tenkt på før, i mindre formater. Blant annet har Arctic Expedition Society/TLRK i Tromsø samarbeid med røde kors, slik at RK kan rekvirere biler med sjåfører, og TLRK inngår som en del av RK sin alarmplan.
Jeg har også selv rykket ut med egen bil i Norsk Folkehjelps tjeneste med dispensasjon fra politiet til å kjøre skogsvei, noe som sparte patruljen fra oss for en god time til fots i en liten "hastesak".
Tror vi kan lage mange små vinn-vinn situasjoner med lokale politi/helse/redningstjeneste/myndigheter, og gjerne jobbe mot noe større. Så ideen er veldig god. Kunne det vært en fin plass å begynne om en smart gruppe herfra på 3-4 personer samlet seg, og sendte et forslag til justisdep?
Jeg tror at det uansett må styres lokalt. Alt redningsarbeid av større format ledes av en av Hovedredningssentralene. Mindre redningsaksjoner ledes av LRS (Lokal Redningssentral) med politimester som leder. Hvis vi hadde jobbet mot justisdep. med ideen, og deretter kunne lokale lag/deler av miljøet kontaktet sitt LRS og se om de liker ideen.
Ideen ville fungert akkurat som andre frivillige redningorganisasjoner, dvs all aktivitet som iverksettes av slikt format kommer kun på politiets forespørsel. Det skjer ikke at en lokal Røde Kors-gruppe iverksetter en aksjon selv, og så sender regning til politiet etterpå. Det er også sannsynlig at det kun vil være realistisk administrativt for LRS/politiet dersom vi samlet oss i en ny, landsdekkende organisasjon med et kjent felles navn og lokale lag av denne organisasjonen, på linje med Røde Kors og Norsk Folkehjelp etc. slik har politiet kun et telefonnummer å forholde seg til, nemlig til det lokale lagets vakttelefon. Hvis det blir noe av "Norsk Offroad Union", kunne det vært fornuftig å integrert denne tjenesten som en del av unionen, slik at navnet NOU kunne opparbeidet seg litt cred hos myndigheter også.
På det viset kunne det lokale laget få varsling fra LRS/politiet om at f.eks et tre sperrer et område, og lagets vaktleder ville funnet og varslet den nærmeste bilen fra sin medlemsliste, eller kalt inn nødvendig mannskap. slik funker det for NF og RK. På det viset kunne politiet også varslet "vår" organisasjon samtidig med for eksempel lokalt Røde Kors, dersom det mistenkes at transport av redningsmannskaper og utstyr i lett terreng/skogsvei ville vært nødvendig.
Jeg har også selv rykket ut med egen bil i Norsk Folkehjelps tjeneste med dispensasjon fra politiet til å kjøre skogsvei, noe som sparte patruljen fra oss for en god time til fots i en liten "hastesak".
Tror vi kan lage mange små vinn-vinn situasjoner med lokale politi/helse/redningstjeneste/myndigheter, og gjerne jobbe mot noe større. Så ideen er veldig god. Kunne det vært en fin plass å begynne om en smart gruppe herfra på 3-4 personer samlet seg, og sendte et forslag til justisdep?
Jeg tror at det uansett må styres lokalt. Alt redningsarbeid av større format ledes av en av Hovedredningssentralene. Mindre redningsaksjoner ledes av LRS (Lokal Redningssentral) med politimester som leder. Hvis vi hadde jobbet mot justisdep. med ideen, og deretter kunne lokale lag/deler av miljøet kontaktet sitt LRS og se om de liker ideen.
Ideen ville fungert akkurat som andre frivillige redningorganisasjoner, dvs all aktivitet som iverksettes av slikt format kommer kun på politiets forespørsel. Det skjer ikke at en lokal Røde Kors-gruppe iverksetter en aksjon selv, og så sender regning til politiet etterpå. Det er også sannsynlig at det kun vil være realistisk administrativt for LRS/politiet dersom vi samlet oss i en ny, landsdekkende organisasjon med et kjent felles navn og lokale lag av denne organisasjonen, på linje med Røde Kors og Norsk Folkehjelp etc. slik har politiet kun et telefonnummer å forholde seg til, nemlig til det lokale lagets vakttelefon. Hvis det blir noe av "Norsk Offroad Union", kunne det vært fornuftig å integrert denne tjenesten som en del av unionen, slik at navnet NOU kunne opparbeidet seg litt cred hos myndigheter også.
På det viset kunne det lokale laget få varsling fra LRS/politiet om at f.eks et tre sperrer et område, og lagets vaktleder ville funnet og varslet den nærmeste bilen fra sin medlemsliste, eller kalt inn nødvendig mannskap. slik funker det for NF og RK. På det viset kunne politiet også varslet "vår" organisasjon samtidig med for eksempel lokalt Røde Kors, dersom det mistenkes at transport av redningsmannskaper og utstyr i lett terreng/skogsvei ville vært nødvendig.