24.01.2007, 00:00
Trenger ikke kjekkle gutta, linken til axsling var ok den, og svaret fra Lagrinn var utmerket det også.
En annen fordel ved å legge opp rett fra turbo'en i tillegg til mer HK er lavere EGT (Exhaust Gas Temperature).
Dette har vært oppe til diskusjon før, og må taes hensyn til ved chiptrimming.
Jeg fikk smekk på lanken inne på Ford Forumet fordi jeg dro tung henger over lengre tid med motor tunet til trinn 3. Nettopp p.g.a. faren for høye eksostemperaturer.
____________________________________________
Plymouth Trailduster 79 - F-250 XLT Super Duty 02
En annen fordel ved å legge opp rett fra turbo'en i tillegg til mer HK er lavere EGT (Exhaust Gas Temperature).
Dette har vært oppe til diskusjon før, og må taes hensyn til ved chiptrimming.
Jeg fikk smekk på lanken inne på Ford Forumet fordi jeg dro tung henger over lengre tid med motor tunet til trinn 3. Nettopp p.g.a. faren for høye eksostemperaturer.
____________________________________________
Plymouth Trailduster 79 - F-250 XLT Super Duty 02

