25.01.2007, 00:00
Har tenkt litt i disse baner selv og fra det lille jeg har undersøkt så oppstår det noen "alvorlige" problemer - spesielt med forgasser:
E85 inneholder noen syrer som kan etse i bensintanken og rørene. Plast tank og rør i rustfritt stål er nødvendig.
E85 inneholder mindre energi pr liter så motoren må ha 30-40% mere E85 enn bensin så forgasseren må justeres om så mye at hvis du fyller på bensin så vil motoren "drukne". Problemet er mindre med EFI fordi man kan ha to programmer i computeren - ett for E85 og ett for bensin.
Ventiler og kompresjonsforhold bekymrer meg ikke så mye for jeg tror det vi gå bra, men kompresjonen bør nok allikevel være over 9,5:1.
Roar, Lightfoot Racing
E85 inneholder noen syrer som kan etse i bensintanken og rørene. Plast tank og rør i rustfritt stål er nødvendig.
E85 inneholder mindre energi pr liter så motoren må ha 30-40% mere E85 enn bensin så forgasseren må justeres om så mye at hvis du fyller på bensin så vil motoren "drukne". Problemet er mindre med EFI fordi man kan ha to programmer i computeren - ett for E85 og ett for bensin.
Ventiler og kompresjonsforhold bekymrer meg ikke så mye for jeg tror det vi gå bra, men kompresjonen bør nok allikevel være over 9,5:1.
Roar, Lightfoot Racing