26.01.2007, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Redd for det og. Hvor mye har en lov å legge på?
Ev, kan det kompenseres med bedre fjærer forran?
__________
Sett fast, vinsj opp.
Formann Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bergum</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Tror det er enklest å vise med en liten vinsj først så smelle på den store når det er skrevet i vognkortet.
Sier ikke at det er den riktige måten men trolig den eneste.
Det hjelper ikke til BT med kraftigere fjærer. Når jeg veide min med stor vinsj hadde jeg ingenting å gå på.
Så da ble det salg av den store vinsjen med fanger og det hele. Så ble den lille Warn vinsjen montert.
Lead me not into temptation - I can find it by myself.
Ev, kan det kompenseres med bedre fjærer forran?
__________
Sett fast, vinsj opp.
Formann Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bergum</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Tror det er enklest å vise med en liten vinsj først så smelle på den store når det er skrevet i vognkortet.
Sier ikke at det er den riktige måten men trolig den eneste.
Det hjelper ikke til BT med kraftigere fjærer. Når jeg veide min med stor vinsj hadde jeg ingenting å gå på.
Så da ble det salg av den store vinsjen med fanger og det hele. Så ble den lille Warn vinsjen montert.
Lead me not into temptation - I can find it by myself.