01.10.2003, 23:00
Etter litt utsvevende rustsveising, alt for mye demontering og alt for lite tid fikk jeg endelig inn bakrutene og subben ble kjørbar igjen.
![[Bilde: subbmalt.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/EspenK5/subbmalt.jpg)
Sveiset rust i innerskjermene bak, nedkanten på begge bakrutene, kanaler osv... ble bra. Rullemalt med combiprimer. Billig og brukervennlig "lakk" Var ute og kjørte litt i øvelsesfeltet til forsvaret i går, og jeg kom meg fram alle plassene jeg kjørte med Blazeren. Hadde trodd jeg skulle få problemer med overhenget bak, men slo hengerfestet nedi bare en gang. Nå skal jeg få på 305 70 16 på 10 og 8 tomms felger og la det være for vinteren. Så får vi se til våren om det blir 4" løft og noe litt grommere Mud/Terrains da.
Will travel for mud
![[Bilde: subbmalt.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/EspenK5/subbmalt.jpg)
Sveiset rust i innerskjermene bak, nedkanten på begge bakrutene, kanaler osv... ble bra. Rullemalt med combiprimer. Billig og brukervennlig "lakk" Var ute og kjørte litt i øvelsesfeltet til forsvaret i går, og jeg kom meg fram alle plassene jeg kjørte med Blazeren. Hadde trodd jeg skulle få problemer med overhenget bak, men slo hengerfestet nedi bare en gang. Nå skal jeg få på 305 70 16 på 10 og 8 tomms felger og la det være for vinteren. Så får vi se til våren om det blir 4" løft og noe litt grommere Mud/Terrains da.
Will travel for mud

