05.12.2003, 00:00
Nå går det noe teorier her, så skal "prøve" og få noen fakta ned på bordet, dersom det er feil tar jeg gjerne pepper for det..!!
Det er ingen Tüv godkjente Pajero eller Montero, i alle fall ikke i den tiden jeg "prøvde" og godkjenne min med 35" 12,5..
Det fantes en som var bygget av et Tüv sertifisert verksted, som i og med sin sertifisering kunne stemple vognkortet til den spesifike Mitsubishi V20 m/ 35" 12,5 8x15..
Du har en mulighet til å få bilen godkjent i Tyskland, tror det er en Decra avdeling der, dette koster jo "noen" kroner, men dette er et godt nok sertifiserings kontor..
Jeg har prøvd Tüv sine søke motorer, har også prøvd Mitsubishi i Japan, problemet er: de herrene som sitter her i Norge skylder på de i Japan, og de i Japan skjønner ikke hva en snakker om her osv..
Ring Trondheim Biltilsyn, spør etter de som har greie på ombygginger og spør konkret ut om hva som trengs av evt. dokumentasjon osv.. For all del vær hyggelig og ta i betrakning at du kanskje må vise fram bilen i Trondheim..
Det jeg har vondt for å forstå er: du kan kjøpe en Pajero på Island med 38" dekk, har den gått på veien der, kan du ta den inn til Norge og registrere den her.. Er du Islending, kan du flytte til Norge og ta med din 38" Pajero til Norge som flytte gods, og få Norske skilter på den.. Er du også Islending kan du med din 38" Pajero kjøre på ferie i det lang strakte Europa på de gromme 38" dekk.. Men å bygge opp en Pajero med 38" dekk i dette Nisse landet Norge, IKKE AKKURAT NEI.... <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Det er ingen Tüv godkjente Pajero eller Montero, i alle fall ikke i den tiden jeg "prøvde" og godkjenne min med 35" 12,5..
Det fantes en som var bygget av et Tüv sertifisert verksted, som i og med sin sertifisering kunne stemple vognkortet til den spesifike Mitsubishi V20 m/ 35" 12,5 8x15..
Du har en mulighet til å få bilen godkjent i Tyskland, tror det er en Decra avdeling der, dette koster jo "noen" kroner, men dette er et godt nok sertifiserings kontor..
Jeg har prøvd Tüv sine søke motorer, har også prøvd Mitsubishi i Japan, problemet er: de herrene som sitter her i Norge skylder på de i Japan, og de i Japan skjønner ikke hva en snakker om her osv..
Ring Trondheim Biltilsyn, spør etter de som har greie på ombygginger og spør konkret ut om hva som trengs av evt. dokumentasjon osv.. For all del vær hyggelig og ta i betrakning at du kanskje må vise fram bilen i Trondheim..
Det jeg har vondt for å forstå er: du kan kjøpe en Pajero på Island med 38" dekk, har den gått på veien der, kan du ta den inn til Norge og registrere den her.. Er du Islending, kan du flytte til Norge og ta med din 38" Pajero til Norge som flytte gods, og få Norske skilter på den.. Er du også Islending kan du med din 38" Pajero kjøre på ferie i det lang strakte Europa på de gromme 38" dekk.. Men å bygge opp en Pajero med 38" dekk i dette Nisse landet Norge, IKKE AKKURAT NEI.... <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>