31.10.2003, 00:00
Har nettopp blitt den lykkelige eier av en 91 modell.
Selgeren hadde kobla denne fra fordi ledningen må skiftes.
Hva er jobben til denne saken?
Etter å ha fått bilen eu godkjent i dag så hadde bilmekanikeren koblet den på igjen. Nå stopper bilen på lavt turtall når den er kald og går ujevnt. (de skifta også bensinfilter) Etter at jeg henta bilen har den også gått ujevnt og begynt å nykke litt og lure litt på hvilket gir den skal holde seg i. Det gjorde den ikke i går... Noen tips her så blir jeg happy!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ellers så så er "plastrøret" rett over radiator teipet og lekker, noe som gjør at den kanskje får falsk luft og dermed ikke drar skikkelig når jeg tråkker pedalen litt i bånn. Noen som har et sånt rør liggende. Snakka med Møller og de skulle ha 700 +moms for et lite plastrør!<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Selgeren hadde kobla denne fra fordi ledningen må skiftes.
Hva er jobben til denne saken?
Etter å ha fått bilen eu godkjent i dag så hadde bilmekanikeren koblet den på igjen. Nå stopper bilen på lavt turtall når den er kald og går ujevnt. (de skifta også bensinfilter) Etter at jeg henta bilen har den også gått ujevnt og begynt å nykke litt og lure litt på hvilket gir den skal holde seg i. Det gjorde den ikke i går... Noen tips her så blir jeg happy!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ellers så så er "plastrøret" rett over radiator teipet og lekker, noe som gjør at den kanskje får falsk luft og dermed ikke drar skikkelig når jeg tråkker pedalen litt i bånn. Noen som har et sånt rør liggende. Snakka med Møller og de skulle ha 700 +moms for et lite plastrør!<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>