07.11.2003, 00:00
Hei!
Har sjekket litt rundt om muligheter til å importere Jeep Grand Cherokee -02mod som lastebil(0% avgift, kun 24%MVA). Som dere kanskje vet var 2001mod den siste som gikk an å få tak i med reduserte avgifter og da som varebil(55%avgift)denne har VM-Motori's 3.1 diesel.
-02 mod har en MB 2.7 diesel som eg vil tro er en 'bedre' motor og med bedre ytelser. Fordelen med å importere er at en får Jeep'en med den 'nye' motoren med et mye høyere utstyrsnivå(ESP, Navi,Soltak,Sunscreen osv.) enn en vanlig norsk LTD utgave. Regnestykket viser at en kan klare å få en sånn bil til rundt 300 000.- ferdig på veien. Dette er det samme som en må ut med for en -01mod med dårligere utsyr her i Norge.
Tanken min var å importere en 02-mod fra tyskland ferdig ombygget på samme måte som Jeep gjør med sin -04 modell.
Problemet viser seg å være at bilen kan dessverre ikke bygges om hos andre enn autorisert Jeep forhandler. Dvs vi må få bilen fra norsk eller tysk Jeep forhandler med orginal dokumetasjon på totalvekt over 3501 kg. Dokumentasjon fra tyske Tuv, eller Dekra er heller ikke bra nok.
Er der noen lesere av dette formuet som sitter på mere info rundt dette med import (spes. Jeep) Hva ombyggingen til tot.vek 3501 spesifikt består av? Hva vil andrehåndsverdien av en slik importbil være iforhold til en bil kjøpt ny i Norge? Eg har forstått at der monteres stivere fjærer ved ombygging, vil dette ha stor innvirkning på kjøreegneskaper/komfort?
Sitter noe på opplysninger om evnt. utenlandske Jeep forhandlere som
er villig til å gjøre en slik ombygging? Vi kan vel ikke regne med at den norske Jeep-forhandler/importør vil hjelp oss med dette?
Håper noen har innspill å komme med!
SAM
Har sjekket litt rundt om muligheter til å importere Jeep Grand Cherokee -02mod som lastebil(0% avgift, kun 24%MVA). Som dere kanskje vet var 2001mod den siste som gikk an å få tak i med reduserte avgifter og da som varebil(55%avgift)denne har VM-Motori's 3.1 diesel.
-02 mod har en MB 2.7 diesel som eg vil tro er en 'bedre' motor og med bedre ytelser. Fordelen med å importere er at en får Jeep'en med den 'nye' motoren med et mye høyere utstyrsnivå(ESP, Navi,Soltak,Sunscreen osv.) enn en vanlig norsk LTD utgave. Regnestykket viser at en kan klare å få en sånn bil til rundt 300 000.- ferdig på veien. Dette er det samme som en må ut med for en -01mod med dårligere utsyr her i Norge.
Tanken min var å importere en 02-mod fra tyskland ferdig ombygget på samme måte som Jeep gjør med sin -04 modell.
Problemet viser seg å være at bilen kan dessverre ikke bygges om hos andre enn autorisert Jeep forhandler. Dvs vi må få bilen fra norsk eller tysk Jeep forhandler med orginal dokumetasjon på totalvekt over 3501 kg. Dokumentasjon fra tyske Tuv, eller Dekra er heller ikke bra nok.
Er der noen lesere av dette formuet som sitter på mere info rundt dette med import (spes. Jeep) Hva ombyggingen til tot.vek 3501 spesifikt består av? Hva vil andrehåndsverdien av en slik importbil være iforhold til en bil kjøpt ny i Norge? Eg har forstått at der monteres stivere fjærer ved ombygging, vil dette ha stor innvirkning på kjøreegneskaper/komfort?
Sitter noe på opplysninger om evnt. utenlandske Jeep forhandlere som
er villig til å gjøre en slik ombygging? Vi kan vel ikke regne med at den norske Jeep-forhandler/importør vil hjelp oss med dette?
Håper noen har innspill å komme med!
SAM