10.06.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mener at trykkbryteren på kompressoren løser ut ved ca 7 bar.
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er det nå justering av trykket:wtf: 7 bar sunes jeg høres alt for mye ut,mener jeg leste inne her en gang at det gikk greit å ha nedi 2 bar å.
Det var nok ikke trykket som hadd tatt o-ringen alikevel,forrige eiern som jeg kjøpte bilen av mente det var verksted som hadd fått t den lekkasjen når di monterte det sammen,fort gjort viss ikke det glir godt nok på ringen.
Får vel ta å ringe 4x4 sypply til uka
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er det nå justering av trykket:wtf: 7 bar sunes jeg høres alt for mye ut,mener jeg leste inne her en gang at det gikk greit å ha nedi 2 bar å.
Det var nok ikke trykket som hadd tatt o-ringen alikevel,forrige eiern som jeg kjøpte bilen av mente det var verksted som hadd fått t den lekkasjen når di monterte det sammen,fort gjort viss ikke det glir godt nok på ringen.
Får vel ta å ringe 4x4 sypply til uka