06.08.2003, 23:00
Etter litt frem og tilbake gikk jeg, etter litt konsultasjon med Nitteberg, for en bodylift på 35mm. Da slapp jeg å tenke på å flytte radiator, bremseledninger, bensinrør, girspak og kunne også beholde orginalboltene (men måtte da droppe pakningene under selve festet). Jeg fikk laget opp 10 stk alu klosser og de passet perfekt. Jeg er meget fornøyd med den ekstra høyden. Har også fått på nye sjakler bak og 33".
før
![[Bilde: bodylift_01b.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/simensays/bodylift_01b.jpg)
etter bodylift
![[Bilde: bodylift_01.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/simensays/bodylift_01.jpg)
med 33" og nye sjakler bak
![[Bilde: paj_002.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/simensays/paj_002.jpg)
aluklossene
![[Bilde: bodylift_02.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/simensays/bodylift_02.jpg)
10stk - dreid ut og kappet til fra en 70mm alu stokk/kubbe til 65mm x 35mm klosser og borret ut senter på 10.5mm for å passe M10 bolter.
Endret av - simensays on 12 feb 2004 10:37:08
før
etter bodylift
med 33" og nye sjakler bak
aluklossene
10stk - dreid ut og kappet til fra en 70mm alu stokk/kubbe til 65mm x 35mm klosser og borret ut senter på 10.5mm for å passe M10 bolter.
Endret av - simensays on 12 feb 2004 10:37:08