23.02.2004, 00:00
Trenger nye giringer når jeg får 37 tommere på bilen, og i den anledning står det mellom å gire om diffene (ca. 4-5000 kr) eller gire om transferkassa med noe rock-crawler-greier som reduserer høyserie med 8 prosent og lavserie med 68 prosent (ca. 15000).
Har hørt om flere som har blåst diffene når det har 5,29-giringer fordi det blir for mye moment på pinionen (for få/små tenner) og kronhjul.
Er det noen her som har erfaringer å dele, er 5,29-giringene for svake når bilen skal brukes til det den er bygd for eller går det greit?
Ble frarådet 5,29-giringer av holern nettopp pga. dette, men nå er det jo også slik at det ikke bare er å sette opp en diff. Det må jo shimses opp og gjøres riktig for at det skal bli 100% . Denne jobben får jeg hjelp til, så det er ikke noe problem.
Er veldig i tvil. transfer-drevene er vel det beste til mitt bruk pga. den fine lav-serien, men det koster no inn i gamp-ræva også. Mye mer enn jeg har lyst til å betale. Dessuten er det lite erfaringer med disse foreløpig.
Hva bør jeg gjøre, holder 5,29-giringene eller er det bare å bite i det sure eplet med en gang? Artic-gutta sier at 5,29 går fint, men ikke noe lavere enn det. Nå er det jo få av disse bilene som brukes så tøft som min gjør da, og ved snøkjøring er vel heller ikke belastningene så store.
Vet jo også om mange som har kjørt med 5,29-giringer og brukt dette tøft i terrenget uten problemer.
Har hørt om flere som har blåst diffene når det har 5,29-giringer fordi det blir for mye moment på pinionen (for få/små tenner) og kronhjul.
Er det noen her som har erfaringer å dele, er 5,29-giringene for svake når bilen skal brukes til det den er bygd for eller går det greit?
Ble frarådet 5,29-giringer av holern nettopp pga. dette, men nå er det jo også slik at det ikke bare er å sette opp en diff. Det må jo shimses opp og gjøres riktig for at det skal bli 100% . Denne jobben får jeg hjelp til, så det er ikke noe problem.
Er veldig i tvil. transfer-drevene er vel det beste til mitt bruk pga. den fine lav-serien, men det koster no inn i gamp-ræva også. Mye mer enn jeg har lyst til å betale. Dessuten er det lite erfaringer med disse foreløpig.
Hva bør jeg gjøre, holder 5,29-giringene eller er det bare å bite i det sure eplet med en gang? Artic-gutta sier at 5,29 går fint, men ikke noe lavere enn det. Nå er det jo få av disse bilene som brukes så tøft som min gjør da, og ved snøkjøring er vel heller ikke belastningene så store.
Vet jo også om mange som har kjørt med 5,29-giringer og brukt dette tøft i terrenget uten problemer.