Skifting av kryss stikkaksel Dana 30.

[Raymond]

Driver å skifter kryss på høyre side foran på Jeepen. Har fått fra hverandre alt som er, de gamle kryssa er ute og de nye skal inn. MEN det er et merkelig problem. Når jeg får i de nye kryssa, så får jeg ikke på det andre låseklipset. Problemet er at "ørene" er nærmere hverandre i bueenden enn i akselenden. De er alltså ikke helt paralelle. Er dette normalt? Skiftet på venstre side i sommer og hadde akkurat det samme fenomenet da. Løsningen ble da og ta flatfila, og file til de ble paralelle. Jeg fikk forsåvidt på klipsa på begge sider, men da ble det for mye spenn slik at ikke krysset kunne rotere fritt. Kjente det gikk treigt. Rappa også til øra med hammeren tilfelle de bare sto i spenn.


Her er pasienten, legg forøvrig merke til hvor ryddig benken er (men man ser jo ikke hvordan det ser ut bak meg:-).


Her er skruene til kalipperen. Lurer på hva i all verden Amerikanske ingenører tenker på egentlig. Disse forbanna 12-kants huene blir jo runda for et godt ord. Ihvertfall når mekanikerklåper som har skrudd på bilen før uten tommeverktøy tar den hylsa som NESTEN passer prøver å få de løs. Den ene måtte jeg ta med vinkelsliperen, fikk slipa en skikkelig firkanttapp. Frem med skiftenøkkelen, og da kom den jammen meg-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, snart Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger