21.01.2004, 00:00
<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>Forstår bare ikke hvordan dette går an.
Skulle kjøre ongan på skola i morgest, titet på termometret, -27 grader..Klikket på fjernstarten til bilen og gledet meg til å sette meg i en god og varm bil.. Men den gang ei<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>, kom ut i bilen etter 10 min, og motortempen var der den skulle være når motor`n er varm, men inne i bilen var der 25 minusgrader..Brrr..
Men kastet ungene i bilen å la meg avgårde i håp om det skulle ordne seg når motoren fikk skikkelig arbeidstemp, men der ble Vikingen lurt atter en gang..
Fremdeles iskald luft ut av varmeapparatet, og da mener jeg iskaldt!
Hadde jeg banket fingern i rattet, så hadde den sikker ramlet av, det svær æ på!
Nok om det, kom hjem og ruste motorn opp til en 16-17000 omdr. (liten overdrivelse, men ikke mye)i 2-3 min. Men fremdeles like lite varme i apparatet.
Kjente på begge slangene inn til registret,og begge to va myke og varme,forstår mindre og mindre.
Litt senere tok jeg på scooterdressen å la avgårde i forbannelse på at det skulle bli varme i bilen, men jeg ble bare rødere å rødere om nesen, så æ snudde å kjørte heim å forbante den h...... biln både høyt å lavt.
Men så skulle jeg kjøre kjærringa på jernbanen litt seinar, å da var alt i skjønneste orden, akkurat som ingenting hadde skjedd!
Er det noen her som kan forklar meg ka i all verden det er som har skjedd her?
Dette har skjedd en gang tidligere, og dette blir sikkert ikke siste gang heller.. Evig takknemlig til den som kan hjelp meg med dette!!
Skulle kjøre ongan på skola i morgest, titet på termometret, -27 grader..Klikket på fjernstarten til bilen og gledet meg til å sette meg i en god og varm bil.. Men den gang ei<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>, kom ut i bilen etter 10 min, og motortempen var der den skulle være når motor`n er varm, men inne i bilen var der 25 minusgrader..Brrr..
Men kastet ungene i bilen å la meg avgårde i håp om det skulle ordne seg når motoren fikk skikkelig arbeidstemp, men der ble Vikingen lurt atter en gang..
Fremdeles iskald luft ut av varmeapparatet, og da mener jeg iskaldt!
Hadde jeg banket fingern i rattet, så hadde den sikker ramlet av, det svær æ på!
Nok om det, kom hjem og ruste motorn opp til en 16-17000 omdr. (liten overdrivelse, men ikke mye)i 2-3 min. Men fremdeles like lite varme i apparatet.
Kjente på begge slangene inn til registret,og begge to va myke og varme,forstår mindre og mindre.
Litt senere tok jeg på scooterdressen å la avgårde i forbannelse på at det skulle bli varme i bilen, men jeg ble bare rødere å rødere om nesen, så æ snudde å kjørte heim å forbante den h...... biln både høyt å lavt.
Men så skulle jeg kjøre kjærringa på jernbanen litt seinar, å da var alt i skjønneste orden, akkurat som ingenting hadde skjedd!
Er det noen her som kan forklar meg ka i all verden det er som har skjedd her?
Dette har skjedd en gang tidligere, og dette blir sikkert ikke siste gang heller.. Evig takknemlig til den som kan hjelp meg med dette!!