11.03.2004, 00:00
Noen om har gode tips på hvordan en finner helt optimal innstilling (timing) på dieselpumpa. ??? For en diesel er det jo ikke så lett å "stille tenninga" som på en bensinbil.
Dette spørsmålet kommer (selvsagt) på grunn av et besøk hos "tilsynet" der avgasstesten ble bestått med et nødskrik. Jeg vil anta at en perfekt timing av innsprøytingspumpa vil gi den beste forbrenningen og dermed laveste verdiene (og mest effekt![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
), vil en dermed kunne stille inn pumpa ved å benytte avgassmåler ??
I håndboka er det beskrevet en prosedyre med masse leamek og spesialutstyr (noen som har prøvd dette ??) .
Eller er den eneste gangbare metoden å forsøke seg fram til det banker/ryker for jævlig og så stille tilbake ??
Dette spørsmålet kommer (selvsagt) på grunn av et besøk hos "tilsynet" der avgasstesten ble bestått med et nødskrik. Jeg vil anta at en perfekt timing av innsprøytingspumpa vil gi den beste forbrenningen og dermed laveste verdiene (og mest effekt
), vil en dermed kunne stille inn pumpa ved å benytte avgassmåler ??I håndboka er det beskrevet en prosedyre med masse leamek og spesialutstyr (noen som har prøvd dette ??) .
Eller er den eneste gangbare metoden å forsøke seg fram til det banker/ryker for jævlig og så stille tilbake ??