16.03.2004, 00:00
Dreiv og flytta på noen tusenmetre den forrige eieren hadde satt på Luxen min som jeg kjøpte for en måneds tid siden. Hadde litt problem med å få lysene til å virke, og kom til at jeg kunne prøve å bytte rele for å se om det var der problemet lå.
Etter å ha byttet rele, funket det ikke som forventet, men plutselig begynte varsellysene å blinke en fem sekunders tid etter jeg åpnet lukka døra + når jeg rotet litt i ledningskaoset som var under dashen....klødde meg litt i hodet da, særlig da det viste seg at startmotoren plutselig nekta å slå inn når jeg skrudde på tenninga. Faen tenkte jeg. Nå har jeg føkka opp noe jeg ikke har kontroll over.... Konas påstander om at når jeg skal fikse noe, blir det gjerne verre fikk plutselig forsterket kraft. Hadde jeg klart å ødelegge startmotoren? Hvordan? var det ledningsbrudd noe sted? Kortslutning? Men jeg hadde da ikke vært innom annet enn ekstralysa? Og alle sikringer var intakte.
Dette måtte jeg finne ut av. Løsna dashen, og skuet inn i et virrvarr av ledninger, hvorav en rekke syntes ettermontert. Inn under det som sto igjenav dash, fant jeg en svart boks med mye ledninger som gikk inn. Denne så ikke orginal ut.
Når jeg kjøpte bilen, la jeg merke til at han hadde klistret på "FG godkjent bilalarm" på siderutene. Fikk ingen fjernkontroll til noen alarm, og har heller aldri trengt å slå av på noen alarm. Det ble heller ikke nevnt ved overtagelse. Men når jeg la sammen alle symptomer og så på anatomien, ble min konklusjon at her må det da være en bilalarm montert?!!!
Plukka ut det jeg syntes var unødvendig mistenkelig elektronikk og skjøtet sammen de ledningene som gikk via denne "mystery boxen". Bytta også ledning til startmotoren, for å forsikre meg om at det ikke var her problemet lå.
Endelig startet go-luxen, med fornøyd brumming. Jeg var glad, kona måtte spise i seg kommentaren, og jeg hadde fått 10-15 intensive timer med Luxen.....
Moralen må vel være at når man hører hovtramp, kan det også være sebraer som kommer...
Dr. Mud
Man lærer så lenge man prøver seg på noe man ikke kan...
Etter å ha byttet rele, funket det ikke som forventet, men plutselig begynte varsellysene å blinke en fem sekunders tid etter jeg åpnet lukka døra + når jeg rotet litt i ledningskaoset som var under dashen....klødde meg litt i hodet da, særlig da det viste seg at startmotoren plutselig nekta å slå inn når jeg skrudde på tenninga. Faen tenkte jeg. Nå har jeg føkka opp noe jeg ikke har kontroll over.... Konas påstander om at når jeg skal fikse noe, blir det gjerne verre fikk plutselig forsterket kraft. Hadde jeg klart å ødelegge startmotoren? Hvordan? var det ledningsbrudd noe sted? Kortslutning? Men jeg hadde da ikke vært innom annet enn ekstralysa? Og alle sikringer var intakte.
Dette måtte jeg finne ut av. Løsna dashen, og skuet inn i et virrvarr av ledninger, hvorav en rekke syntes ettermontert. Inn under det som sto igjenav dash, fant jeg en svart boks med mye ledninger som gikk inn. Denne så ikke orginal ut.
Når jeg kjøpte bilen, la jeg merke til at han hadde klistret på "FG godkjent bilalarm" på siderutene. Fikk ingen fjernkontroll til noen alarm, og har heller aldri trengt å slå av på noen alarm. Det ble heller ikke nevnt ved overtagelse. Men når jeg la sammen alle symptomer og så på anatomien, ble min konklusjon at her må det da være en bilalarm montert?!!!
Plukka ut det jeg syntes var unødvendig mistenkelig elektronikk og skjøtet sammen de ledningene som gikk via denne "mystery boxen". Bytta også ledning til startmotoren, for å forsikre meg om at det ikke var her problemet lå.
Endelig startet go-luxen, med fornøyd brumming. Jeg var glad, kona måtte spise i seg kommentaren, og jeg hadde fått 10-15 intensive timer med Luxen.....
Moralen må vel være at når man hører hovtramp, kan det også være sebraer som kommer...
Dr. Mud
Man lærer så lenge man prøver seg på noe man ikke kan...