16.03.2004, 00:00
[red]Oversender et referat fra Hans Jacob Eide i Bryssel som er oppdatert på tingene som også vil ramme oss her hjemme!
I 1992 ble det vedtatt et direktiv som med visse overgangsordninger påla installasjon av fartsbegrenser på busser over 10 tonn totalvekt og lastebiler over 12 tonn.For de to kategoriene skulle innstilt maksimalfart være henholdsvis 100 kmt og 85 kmt,med et lite slingringsmonn.For en tid siden ble det fremmet forslag om at de nedre grenser skulle endres til 5 tonn for busser og 3,5 tonn for lastebiler.Dette er nå vedtatt,og de nye regler vil tre i kraft etter denne plan:
Fra 1 jan 2004 skal ALLE lastebiler innenfor de nye vektklasser utstyres med fartsbegrensere.
Fra 1 jan 2005 gjelder kravet også biler registrert mellom 2001 og 2004.
Kjøretøyer som bare brukes innenlands får utsettelse til 1 januar 2006.
Vogner som ble registrert før 2001 SLIPPER å montere fartsbegrensere.
Dette til orientering for de som måtte være interessert!
Challenger
I 1992 ble det vedtatt et direktiv som med visse overgangsordninger påla installasjon av fartsbegrenser på busser over 10 tonn totalvekt og lastebiler over 12 tonn.For de to kategoriene skulle innstilt maksimalfart være henholdsvis 100 kmt og 85 kmt,med et lite slingringsmonn.For en tid siden ble det fremmet forslag om at de nedre grenser skulle endres til 5 tonn for busser og 3,5 tonn for lastebiler.Dette er nå vedtatt,og de nye regler vil tre i kraft etter denne plan:
Fra 1 jan 2004 skal ALLE lastebiler innenfor de nye vektklasser utstyres med fartsbegrensere.
Fra 1 jan 2005 gjelder kravet også biler registrert mellom 2001 og 2004.
Kjøretøyer som bare brukes innenlands får utsettelse til 1 januar 2006.
Vogner som ble registrert før 2001 SLIPPER å montere fartsbegrensere.
Dette til orientering for de som måtte være interessert!
Challenger