21.04.2004, 23:00
da jeg nappa akslene fra den gamle K5en tok jeg det for gitt at det satt gm10å12bolt på den..
men etter å ha titta litt på diff coveret viste det seg at det er ganske identisk med de gamle dana44 som jeg hadde på jeepen.(fra valp)
å så står det GM81 støpt i huset på en plass å 44 en annen plass.
eneste vesentlige forskjellen er bredden +at de gamle har "closed knocle"..
det jeg egentlig lurer på er: kan jeg ta innmaten fra valp akslene, som er ferdig sveisa (esab) å som sansynligvis har en lavere utveksling, - å skru dem rett over i de fra blazern??
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>
men etter å ha titta litt på diff coveret viste det seg at det er ganske identisk med de gamle dana44 som jeg hadde på jeepen.(fra valp)
å så står det GM81 støpt i huset på en plass å 44 en annen plass.
eneste vesentlige forskjellen er bredden +at de gamle har "closed knocle"..
det jeg egentlig lurer på er: kan jeg ta innmaten fra valp akslene, som er ferdig sveisa (esab) å som sansynligvis har en lavere utveksling, - å skru dem rett over i de fra blazern??
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>